齿轮油泵——船配业必争项目

 　　2011年中国***海事技术学术会议和展览会已在上海新***博览中心闭幕。展会期间，虽然市场与天气同样“严寒”，这一亚洲***的海事会展依然热潮涌动，会展规模再创新高––展出面积***突破7万平方米，与两年前的上一届相比增加40%；共有超过30个***和地区的1650余家企业参展。

　　在当前经济低迷、航运业处于二次探底的背景之下，中国***海事会展却为何盛况？无疑，中国经济一枝独秀、会展本身的吸引力及其效应是促使会展火爆的原因之一。然而，盘点此次各国的参展情况便能发现，18个***和地区展团是本届会展的主要参展力量．而船舶配套商则是各展团当仁不让的“主角”。与往届相比，本届会展的“配套”特色***加明显。从中不难看出，无论是欧洲传统海事强国，还是亚洲各海事大国，都在分抢中国船舶配套齿轮油泵市场这块巨大的“蛋糕”。在船市寒冬中，中国已经成为船配业的“兵家必争之地”。面对中国船舶工业的“超日赶韩”，日本和韩国海事界将目光聚焦在了中国的船舶配套市场，意图与在中国市场占据传统优势的欧洲船配商竞争。本届***海事展，日本和韩国的船用设备协会都组织了会员企业组团参展。